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本實(shí)用新型涉及一種板式無砟軌道，由下至上依次包括底座板、填充板以及軌道板，軌道板包括第一混凝土層和第二混凝土層，第一混凝土層具有第一上表面，第二混凝土層設(shè)置于第一上表面；第一混凝土層選用普通混凝土，第二混凝土層選用超高性能混凝土與普通混凝土的混合物或直接選用超高性能混凝土，采用ECC作為填充保護(hù)層，采用反射隔熱涂料用于軌道表面和橋面，軌道結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置多個(gè)小排水孔和凹凸相連的限位方式，本實(shí)用新型的無砟軌道可以更好的承受列車移動(dòng)荷載，減少軌道板的開裂；還可以顯著的縮小軌道板的厚度，從而減小軌道板上下表面的溫差；免軌道板翹曲、起拱等病害的發(fā)生。